راهنمای نگهداری از خودرو در زمستان | نکات کلیدی و مفید
امروز نکاتی رابه شـما می‌گوییم کـه با رعایت انها می توانید بـه خوبی از خودرو خود در زمستان استفاده کنید. با کاهش دمای محسوسی کـه از اواخر پاییز شروع می شود، نگهداری از خودرو هم کمی مشکل تر می شود و حتی در هنگام روشن بودن خودرو هم باید متوجه یکسری نکات درباره فصول سرد و نگه داری از ماشین دراین وقت سال باشیم. در ادامه بیشتر صحبت میکنیم، با پارس ناز همراه باشید.
اگر راننده هستید و خودروی شخصی دارید، احتمالا یکی از دغدغه‌های شـما این اسـت کـه در فصل سرما چگونه باید از خودروی خود مراقبت کنید. با تغییر فصل و آمدن ماه‌های سرد سال، سیستم خودروی شـما باید با شرایط آب‌وهوایی جدید هماهنگ شود تا بتواند بهتر عمل کند و دچار مشکل نشود. این امر نیازمند این اسـت کـه شـما بـه‌عنوان مالک خودرو، بازبینی کلی از وسیله نقلیه خود انجام دهید.
برای اینکار نیاز بـه تخصص ندارید، فقط کافی اسـت نکاتی کـه مربوط بـه مراقبت از خودرو در فصل سرماست را بدانید. توجه به این نکات شـما را یاری میکند تا کمتر دچار دردسر و اذیت شوید. بهمین منظور رعایت چند توصیه ضروری کـه در ادامه میخوانید، شـما را از خطرات احتمالی در آینده دور و سلامت خودرو و سرنشینان آنرا تضمین میکند.
کنترل روغن موتور
استفاده از روغن موتور مرغوب و متناسب با مکانیک خودرو یکی از عوامل بسیار مهم در کارکرد صحیح پیشرانه خودرو اسـت. البته بهتر است با تغییر فصل، روغن موتور خودرو را نیز تعویض کنید. روغن موتور مثل خونی در رگ‌های پیشرانه خودرو اسـت که باید دارای دو مشخصه کیفی باشد: نخست عددی کـه بـه‌عنوان گرانروی یا ویسکوزیته شناخته می شود، بـه میزان غلیظ یا رقیق‌بودن
«مقاومت سیال در برابر لغزیدن و جاری‌شدن» روغن گفته می شود کـه برای مثال با اعدادی مثل ۳۰ ـ. ۵، ۴۰ ـ. ۱۰، ۵۰ ـ. ۲۰ و … شناخته میشود. هرچه شماره بازه سمت راست بیشتر باشد، روغن غلیظ‌تر ودر خودروها برای استفاده در فصول گرم مناسب‌تر اسـت. برای مثال روغن ۴۰ ـ. ۱۰ از ۵۰ ـ. ۲۰ رقیق‌تر اسـت. پس توصیه میشود در خودرو‌های قدیمی‌تر، در فصل سرما از روغن رقیق‌تر «مثل ۴۰ ـ. ۱۰» استفاده کنید..
گرم کردن آرام خودرو پیش از حرکت
متاسفانه در میان عموم شایع شده اسـت کـه در روزهای سرد بعد از استارت‌زدن، موتور باید چند دقیقه بـه صورت درجا کار کند تا گرم شود. بهترین روش برای گرم‌کردن موتور این اسـت کـه بعد از استارت باید آرام آرام شروع بـه حرکت کرده و از فشار‌های ناگهانی روی پدال گاز بپرهیزید. بعد از چند دقیقه حرکت با دنده سنگین و عادی‌شدن وضع موتور می توانید سرعت خودرا افزایش دهید.
مراقبت از سلامت باتری
باتری یکی از بخش‌های خودرو اسـت کـه هنگام کاهش دمای هوا احتمالا بیش از هر بخش یا قطعه دیگری دچار مشکل میشود؛ بنابر این بـه مراقبت بیشتری نیاز دارد. در دمای صفر درجه باتری تقریباً نیمی از قدرت خودرا برای استارت خودرو از دست می دهد؛ بنابر این اگر قرار اسـت کـه مثلاً خودرو شـما ۲۴ ساعت در هوای سرد باقی بماند، بهتر اسـت آنرا روشن کنید و بـه موتور اجازه دهید کـه ۱۵ تا ۲۰ دقیقه کار کند.
تا از شارژبودن باتری مطمئن شوید یا در هوای سردتر از مرگ آن پیشگیری کنید. با ضعیف‌شدن باتری خودرو، استارت‌زدن خودرو در فصل سرما با مشکل مواجه میشود و هم چنین ممکن اسـت باتری توان کافی برای استارت سر صبح کـه موتور کاملا سرد است را نداشته باشد. هم چنین باتری خودرو اصولا بین سه تا چهار سال عمر مفید دارد ودر صورت گذر از این مدت‌زمان ممکن اسـت با مشکل مواجه شود.
توجه به باد و فشار تایر‌ها
همان طور که میدانید، حجم باد داخل تایر با تغییر فصل کم و زیاد می شود. برای این‌کـه باد تایر‌های خودروی شـما همیشه در وضع مناسبی قرار داشته باشد، باید تنظیم باد خودرو رابه صورت دوره‌ای انجام دهید. پس پیش از هر چیز توصیه اکید مـا بشما این اسـت کـه باد تایر خودرو را متناسب با فصل سرما تنظیم کنید. تایر‌های خودرو حدود نیم‌کیلو گرم از هوای فشرده خودرا از دست می دهد.
بنابر این در زمستان باید مرتب آنها را بررسی ودر صورت نیاز بادشان را تنظیم کنید. تایر‌های کم‌باد بسیار خطرناک است و ممکن اسـت کـه شـما رابا دردسر مواجه کند؛ بخصوص در هوای سرد یا هنگام بارندگی کـه خیابان‌ها و جاده‌ها لغزنده اسـت، کارآیی ترمز‌های شـما را کاهش میدهد و نظارت خودرو را دشوارتر میکند. هم چنین اگر تایر‌های خودروی شـما کم باد باشد، سوخت بیشتری مصرف می کند.
استفاده از ضد یخ
یکی از ابتدایی‌ترین کار‌هایی کـه بـه‌عنوان دارندگان خودرو باید با شروع فصل سرما انجام بدهید، این اسـت کـه از ضد یخ برای رادیاتور خودرو استفاده کنید. هم چنین برای بالابردن کارایی آن، بهتر اسـت هردو سال یکبار مایع موجود در رادیاتور را کاملا تعویض کنید.
پس اگر مدت زیادی اسـت کـه از محتویات رادیاتور خودروی خود بی‌خبرید، بهتر اسـت همین همین حالا فکری بحال آن کنید. نسبت ترکیب ضد یخ با آب رادیاتور «ترجیحا آب مقطر و فاقد املاح» بسته بـه دمای هوا روی قوطی حاوی ضد یخ درج شده اسـت، اما بـه‌طور کلی برای آب و هوای ایران طبق معمول ترکیب ٢۵ تا ۵٠ درصد ضد یخ با آب رادیاتور کافی خواهد بود.
کنترل چراغ های داخلی و خارجی
چراغ‌ها یکی از مهم ترین بخش‌های خودرو اسـت. چنانچه چراغ‌ها وظیفه خود رابه خوبی ایفا نکند، می تواند باعث حوادث وخیم شود. چراغ‌ها باید بـه نحوی تنظیم شود کـه دید مناسبی را در شب تأمین کند. تصور کنید بدلیل روشنایی کم یا تنظیم غلط چراغ‌ها ناگهان با سطحی یخ‌زده مواجه شوید، دراین صورت فرصتی برای واکنش مناسب ندارید و ممکن اسـت نظارت خودرو بـه کاری دشوار بدل شود.
بازبینی یا تعویض برف پاک کن‌ها
برف‌پاک‌کن‌ها اگر چـه قطعاتی ساده هستند، اما نقشی بسیار حیاتی دارند. تصور کنید دریک روز برفی یا بارانی درحال رانندگی در پشت خودرویی سنگین هستید. برف‌پاک‌کن‌های شـما باید بتواند برف و باران و هم چنین قطرات ریز و البته آلوده رهاشده از خودروی جلویی را از روی شیشه جلو پاک کند.
طبق معمول هر ۶ ماه یکبار باید برف‌پاکن‌ها با نمونه‌های جدید تعویض شود. استفاده از محلول‌های شیشه‌شوی نیز میتواند بـه عملکرد برف‌پاک‌کن‌ها کمک کند. هنگامیکه می خواهید تیغه‌های برف‌پاک‌کن را تعویض کنید، مراقب قسمت‌های لاستیکی و بخش فلزی تیغه باشید، چرا کـه با کمی بی‌دقتی این دو بخش دچار آسیب میشود و تیغه کاملا نو نیز چسبندگی خود رابه سطح شیشه از دست میدهد.
معاینه فنی را از یاد نبرید
درست مثل سرزدن خودمان بـه دکتر، بد نیست گاه و بی‌گاه خودروی خودرا نیز بـه متخصص آن بسپارید تا از سلامت تمامی اجزا خاطرجمعی حاصل کنید. البته درصورت نیاز، خود شـما هم می توانید دست بـه آچار برده و معاینه خودرو را انجام دهید؛ هر چند خوددرمانی چندان توصیه نمی شود. یک مکانیک خبره شـما را از وضع سیستم‌ها و قطعات مختلف خودرو از قبیل:
رادیاتور، ترمز و … با خبر کرده ودر همین حین بشما خاطرجمعی میدهد کـه مایعات مختلف آن ازجمله ضد یخ، روغن ترمز، روغن موتور و… در سطح مناسبی اسـت. هم چنین بهتر این اسـت کـه همیشه حداقل نیمی از باک خودرو را پر گذاشته تا مبادا لوله‌های انتقال سوخت یخ بزند و تعویض روغن پیش از زمستان نیز بد ایده‌ای نیست.
بررسی مایعات موتور
وقتی هوا سرد می شود، مایعات درون موتور خودرو فشرده می شود، بنابر این ممکن اسـت بـه خوبی در قسمت‌های مختلف گردش نکند. پیش از شروع سفر روزانه‌تان، بهتر اسـت چند دقیقه‌ای وقت بگذارید و مایعات خودرو از قبیل: روغن، ضد یخ، روغن هیدرولیک، روغن ترمز و روغن جعبه دنده را بررسی کنید و از وضع مناسب آنها مطمئن شوید. هم چنین نیاز اسـت پیش از حرکت اجازه دهید خودرو ۱۰ دقیقه در حال در جا کار کند.
توجه به سیستم ترمز
مجموعه ترمز یکی از حیاتی‌ترین سیستم‌های خودرو اسـت. ایراد‌های کوچک دراین مجموعه شاید در روزهای آفتابی و جاده‌های خشک خودرا نشان ندهد، اما در روزهای برفی و مسیر‌های لغزنده می تواند باعث حادثه‌ای وخیم برای شـما شود؛ برای مثال:
چنانچه پدال بـه درستی تنظیم نشده باشد یا چرخ‌ها بـه اندازه نسبتا برابر نیروی ترمز را دریافت نکند، تعادل خودرو در مسیر‌های برفی با ترمزگیری از دست خواهد رفت.
در ادامه نکاتی برای نگهداری از خودرو در فصول سرد
با فرارسیدن زمستان و افت شدید دما در برخی مناطق، شرایط برای حفظ و نگه داری از خودروها دشوارتر از قبل می شود؛ حال فرقی نمی‌کند کـه دراین روزهای سرد، خودرو مدام در حال معاشرت باشد یا بـه مدت چند هفته یا حتی چند ماه راکد باقی بماند.
انچه در ادامه می خوانید، عده ای از اقداماتی هستند کـه می توان دراین راستا انجام داد. پیش از پرداختن بـه جزئیات باید اشاره کنیم کـه بعضی از این راهکارها توسط شرکت RK Motors کـه در زمینه تجارت انواع خودروها از جمله نمونه های کلکسیونی فعالیت می کند، پیشنهاد شده اند.
اضافه کردن تثبیت کننده یا مکمل سوخت
امروزه اکثر افراد به اهمیت مکمل های سوخت کاملا واقف هستند و مقالات متعددی نیز دراین باره نگاشته شده اسـت. بنابر این این جا نیز فقط یادآوری میکنیم:
از آنجایی کـه سوخت موجود در باک نهایتا ۳۰ روز کیفیت اولیه خودرا حفظ می کند، افزودن مکمل برای کُند کردن این روند درصورت راکد ماندن خودرو برای مدت طولانی امری ضروری اسـت.
تعویض روغن
تعویض روغن قبل از خواباندن خودرو برای مدت طولانی در زمستان نه تنها هیچ ضرری ندارد، بلکه بسیار هم مفید اسـت. با اینکار وقتی در بهار یا هر موقع دیگر برای نخستین بار استارت بزنید، اجزای متحرک موتور توسط روغنی کاملا صاف و دست اول محافظت خواهند شد.
روغن کاری بخش های مهم شاسی
چنانچه از یک خودرو بـه مدت طولانی استفاده نکنید، اجزای متحرک و انعطاف پذیر بـه مرور دچار خشکی بیش از حد و بعضا دچار زنگ زدگی یا حتی ترک خوردگی می‌شوند. این مساله در فصول سرد بسیار پر رنگتر شده و احتمال آن بالاتر می رود.
برای پیشگیری از این اتفاق ناخوشایند می توان این قسمت ها رابا روغن کاری برای حرکت اولیه در چند ماه بعد آماده نگه داشت.
بازبینی محتوای رادیاتور و وضعیت آن
اگر قرار نیست کـه اتومبیلتان دریک گاراژ با سیستم تهویه مطبوع پیشرفته خوابانده شود، حتماً نسبت ضد یخ با آب را چک کنید.
بدون مقادیر مناسب، آب موجود در رادیاتور ممکن اسـت بـه اسانی یخ زده و حجم آن بیشتر شود. دراین حالت صدمات جبران ناپذیری بـه موتور وارد خواهد شد.
فکری به حال باتری کنید
برای نگهداری از باتری در حالت کلی سه راه پیش روی مالکین وجوددارد. یا باتری متصل باقی بماند، یا از مدار خارج شود و یا برای آن باید از محافظ یا بـه عبارت بهتر شارژرهای موجود استفاده کرد. شاید دراین بین جدا کردن باتری و انتقال آن بـه مکانی کـه دمای آن بـه زیر صفر نرسد، آسان ترین کار باشد.
اما با این روش نیز باتری در بلند مدت کارایی خودرا از دست خواهد داد. بنابر این درصورت امکان حفظ باتری در مدار و روشن کردن خودرو هر از چند گاهی بـه مدت چند دقیقه معقول ترین راه باشد.
مسدودسازی دهانه اگزوز و ورودی ها
جاهای کوچک و خلوتی مثلی دهانه اگزوز و جعبه های ورودی هوا مکان های بسیار خوبی برای انواع حیوانات و موجودات کوچک هستند. بـه منظور پیشگیری از دردسرهای بعدی منافذ، دریچه ها و قسمت هایی راکه حیوانات می توانند از طریق آن ها وارد بخش های مختلف خودرو شوند، بپوشانید.
شستشو، پولیش و واکس زدن
این‌کـه اتومبیلی بـه مدت طولانی کثیف و گل آلود باقی ماند، بـه هیچ عنوان خوب نیست. هم چنین ترکیبات اسیدی ممکن اسـت باعث آسیب بـه رنگ خودرو شده و خوردگی رابه دنبال داشته باشند.
بنابر این قبل از خواباندن خودرو، لازم اسـت کـه هرگونه مواد زاید از روی بدنه پاک شده و سپس از یک کاور برای پوشاندن آن استفاده کرد. دراین حالت بدلیل وجود گرد و غبار یا اجزای ریز، کاور نیز سبب ایجاد خراشیدگی بر روی رنگ بدنه نمی شود.
پارک کردن اتومبیل بر روی یک پوشش یا نایلون مقاوم
قطعا هیچکس دوست ندارد بعد از پارک کردن خودرو در پارکینگ، با نشتی روغن و کثیف شدن سطوح مواجه شود. برای جلوگیری از این اتفاق:
اولا قسمت های مختلف را جهت هرگونه نشتی نظارت کرده و سپس برای خاطرجمعی بیشتر ماشین را بر روی یک نایلون ضخیم یا پوشش نفوذناپذیر پارک کنید.
استفاده از خشک کن یا رطوبت گیر در داخل کابین
بـه مشام رسیدن بوی ناخوشایند هنگام باز کردن در خودرو نیز یکیدیگر از اتفاقات ناخوشایندی اسـت کـه هیچکس مایل نیست آنرا تجربه کند. با قرار دادن چند رطوبت گیر یا مواد خشک کن در داخل خودرو می توانید بـه اسانی این مشکل را برطرف کنید.
ثابت کردن خودرو در محل پارک
ترمز دستی بـه مرور زمان قدرت خودرا از دست می دهد، بهمین جهت پارک کردن خودرو دریک مسیر مسطح و یا پیشگیری از حرکت خود بخود خودرو – مخصوصا اگر در سراشیبی پارک شده باشد – یک امر هوشمندانه و عقلانی اسـت. آسان ترین روش برای اینکار استفاده از جک و یا قرار دادن مانعی در جلوی چرخ ها اسـت.
استفاده از کاور
شاید هیچ چیز بـه اندازه استفاده از کاور یا چادر هنگام خواباندن خودرو برای مدت نسبتا طولانی بدیهی نباشد. با اینکار از انباشته شدن گرد و غبار و هر نوع مواد دیگر بر روی بدنه پیشگیری شده ودر نتیجه از احتمال صدمات جدی بـه آن کاسته می شود.
و در ادامه نیز علت کاهش قدرت موتور خودرو چیست؟
این‌کـه خودرو در شروع حرکت یا هنگام عبور از سربالایی‌ها قدرت کم‌تری نسبت بـه قبل دارد نه تنها مایه اعصاب خوردی اسـت، بلکه هشداری برای خرابی‌های بیشتر محسوب میشود. اما کاهش قدرت موتور می تواند علت‌های زیادی داشته باشد و تنها نمی توانیم کـه این ایراد رابه یک قطعه خاص نسبت دهیم.
خرابی پمپ یا فیلتر بنزین
پمپ بنزین وظیفه دارد کـه سوخت را از باک بـه سمت موتور ارسال کند. اما اگر این پمپ فرسوده شود یا این‌کـه فیلتری کـه در مسیر قرار دارد بگیرد، جریان بنزین از حالت طبیعی خود خارج میشود.
در سرعت‌های بالا نیز هنگامیکه پمپ نمی تواند بنزین را از داخل لوله و فیلتر رد کند، طبق معمول یک صدای تق تق شنیده میشود. در ضمن در چنین حالتی کشش خودرو کاهش می یابد ودر شیب‌های شدید میتوان وارد شدن فشار بیشتر بـه موتور را حس کرد ودر مواردی نیز خودرو از حرکت باز می ایستد.
نشتی خلأ در موتور
هنگامیکه نشتی خلأ رخ می دهد، کامپیوتر توانایی تنظیم درست نسبت سوخت بـه هوا را از دست می دهد ودر نتیجه قدرت بهینه موتور از دست می رود.
طبق معمول چنین عیبی موجب می شود کـه چراغ چک ماشین نیز روشن شود. در ضمن اگر بـه کاپوت خودرو نزدیک شوید نیز می توانید صدایی شبیه بـه فیس را از داخل بشنوید.
خرابی سیستم جرقه زنی
هنگامیکه سیستم جرقه‌زنی مشکل داشته باشد، علاوه بر کاهش قدرت موتور ممکن اسـت خودرو در استارت خوردن نیز دچار مشکل شود. طبق معمول میتوان با تیون آپ این مشکل را برطرف کرد. اما آنچه اهمیت دارد این اسـت کـه اینکار توسط مکانیکی ماهر انجام شود تا این مشکل دوباره بـه خودروی شـما بازگردد.
خرابی تسمه یا زنجیر تایم
خرابی تسمه تایم موجب میشود کـه سوپاپ‌های موتور در زمان‌های درستی باز و بسته نشوند و گاهی همین موضوع سبب کاهش قدرت موتور میشود. طبق معمول هنگامیکه زمان تعویض تسمه تایم می رسد، صدای تلق تلق از جلوی موتور شنیده میشود.
مشکل مبدل کاتالیستی
هنگامیکه مبدل کاتالیستی خراب یا مسدود می شود، از جریان یافتن صحیح هوا در موتور پیش گیری می کند ودر نتیجه قدرت آن کاهش مییابد. درکنار کاهش قدرت، دمای موتور از حد معمول بیشتر میشود. و ممکن اسـت خودرو در حالت توقف لرزش داشته باشد. مکانیک‌ها بـه سادگی میتوانند مسدود بودن مبدل کاتالیستی را بررسی کنند تا مشخص شود این قطعه بـه درستی کار می کند یا نه.
خرابی سنسور هوا
اگر سنسور هوا خراب یا کثیف شده باشد، ممکن اسـت سیگنال‌های اشتباهی رابه کامپیوتر خودرو ارسال کند. در نتیجه نسبت هوا و سوخت بـه درستی تنظیم نمیشود و قدرت موتور کاهش پیدا می کند.
طبق معمولً درچنین مواردی چراغ چک روشن میشود و کار را برای عیب یابی ساده تر میکند.
